ㆍGROUND SPEED MINI
- 항공기 관성을 활용하여 바람의 변화나 돌풍의 상황에서도 항공기가 STALL을 방지하기 위한 최소한의 에너지를 유지하도록 함
- MANAGED SPEED TARGET → TOWER HEADWIND COMPONENT + CURRENT HEADWIND COMPONENT + VAPP
- 접근시 MANAGED SPEED TARGET 미만의 속도에서는 STALL 또는 갑작스러운 항공기 침하 가능성이 있다는 것을 염두해야 함
- 이 경우에는 HEADWIND COMPONENT가 갑자기 사라질 경우, HARD LANDING이 일어날 수도 있으므로 THRUST를 가능한 유지할 것
ㆍMANAGED SPEED TARGET
- MANAGED SPEED TARGET → VAPP + (CURRENT HEADWIND COMPONENT - TOWER HEADWIND COMPONENT)
- TOWER HEADWIND COMPONENT → ATIS, TOWER에서 불러주는 바람성분을 FMGC의 PERF APPR PAGE에 입력한 값
- CURRENT HEADWIND COMPONENT → ADIRS에서 감지한 현재 바람성분
- VAPP → VLS + 1/3 TOWER HEADWIND COMPONENT, MAX 15KTS 또는 VLS + 5KTS 중 높은 값
- 위 값으로 FLIGHT GUIDANCE가 VAPP에 바람성분을 계산한 값을 적용하여 MANAGED SPEED TARGET을 출력함
- 이 값은 VAPP 미만이 될 수 없으며, VFE NEXT CONF 0, 1, 2, 3 또는 VFE CONF FULL -5KTS를 초과할 수 없음