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ㆍTCAS VERSION 7.0
- "ADJUST VERTICAL SPEED, ADJUST" RA는 VERTICAL SPEED 조절만을 요구함
- 조종사들이 무의식적으로 VERTICAL SPEED를 늘리려는 경향이 있었음
- 100FT 이내에서 한 항공기가 RA 조작을 하지않거나 장비가 없을 경우 충돌상황에서 전환조작 지시가 없음
ㆍTCAS VERSION 7.1
- "LEVEL OFF, LEVEL OFF" RA → 조종사는 즉시 LEVEL OFF
- 이전 버전과는 다르게 VERTICAL SPEED를 조절하기보다 LEVEL OFF를 하여 간격을 크게 띄움
- REVERSAL RA 조작 추가 ("CLIMB, CLIMB NOW" OR "DESCEND, DESCEND NOW")
ㆍ현행 유지 사항
- ALWAYS FOLLOW RA: ATC 관제사의 지시와 상이하더라도 RA를 따름
- RESPOND TO REVERSAL RA: 2.5초 이내에 RA 지시에 따라 1,500FPM 이상으로 상승 또는 강하할 것
ㆍMEL 관련 사항 (TCAS MEL 34-40-05A)
- MEL에는 요구되지 않으므로 운항이 가능하다고 되어있으므로 주의
- 중국에서는 TCAS SERVICEABILITY REQUIREMENT 있으므로 고정익 항공기 운항기술기준에 따라 TCAS 없이 운항 불가
- TCAS 없이는 FERRY 비행만 가능
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