ㆍLANDING GEARS AND DOORS OPERATION
- LGCIU에서 LANDING GEAR와 L/G DOOR를 전기적으로 제어
- 1개의 LGCIU는 하나의 GEAR CYCLE을 전담하고, RETACTION이 끝나면 다른 1개의 LGCIU로 자동으로 전환됨 → 고장이 있을 경우에도 동일하게 작동함
- G HYD이 모든 GEAR와 DOOR를 작동시키는데, 항공기가 260KTS 이상일 경우 SAFETY VALVE가 HYD를 끊어 착륙 장치를 고정시킴
- 260KTS 미만에서는 LANDING GEAR LEVER가 올라가 있는 동안에는 계속 HYD이 끊어진 상태로 유지
ㆍLGCIU, LANDING GEAR CONTROL INTERFACE UNIT
- 2개의 LGCIU가 번갈아가면서 LANDING GEAR OPERATION을 담당함
- FAILURE 상황에서도 SWITCH 되어 작동함
- GREEN HYDRAULIC 사용
- 260KTS 이상에서는 SAFETY VALVE가 자동으로 GREEN HYD을 차단하여 LANDING GEAR가 작동되지 않도록 방지
- 260KTS 미만에서는 LANDING GEAR LEVER가 UP되어 있을 동안에는 GREEN HYD을 차단함 → L/G DOWN되면 다시 작동
ㆍABS, AUTO BRAKE SYSTEM
- BRAKE PRESSURE를 지속적으로 조절하여 BRAKE TORQUE가 최대한으로 유지되도록 함
- 타이어와 활주로의 FRICTION을 최대한으로 유지되도록 조절
- 항공기의 TAXI 거리는 물론 LANDING GEAR SYSTEM의 수명도 연장됨
- ANTI-SKID CONTROLLER & DIGITAL CONTROL UNIT
- DRY, WET, ICY RUNWAY를 WHEEL SKID로부터 방지
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